涡轮增压器气动噪声控制方法研究

• 作者: 孙云龙 雷超群 陈良 吴广权 占文锋 段心林
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 气动噪声 噪声控制
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: TK411.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2020.06.011

摘要

涡轮增压技术作为发动机小型化和节能减排的重要技术手段,获得了广泛的应用,但车辆动力性能及加速性要求越来越高,使得涡轮增压器气动噪声问题日益凸显.重点对涡轮增压器脉冲啸叫噪声及Whoosh噪声两种常见气动噪声的发生机理进行研究,提出了脉冲啸叫噪声的测试工装标定方案,对压气机入口的矩形环槽方案进行了CFD流场分析,依据分析结果制定了抑制Whoosh噪声的开槽方案.结合某款汽油涡轮增压发动机量产开发进行试验验证,试验结果表明,以上噪声优化控制方法有效地抑制了涡轮增压器相关噪声,实现了整车优秀的NVH品质.