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一种基于双分支车道线实例分割的检测算法
一种基于双分支车道线实例分割的检测算法
作者:
张珑
王聪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深度学习
双分支实例分割
自适配归一化
摘要:
在人工智能的时代,自动驾驶技术越来越成熟,技术中包含的自动车道保持功能占有重要的地位,这对自动驾驶中的后续车道偏离与预警起着关键性的作用.文章利用深度学习技术,针对现有双分支车道线实例分割检测算法存在的准确率受批量影响、准确率不理想等问题,在车道线实例分割中采用自适配归一化函数,并使用传统的SGD优化器对整个模型进行优化解决实验过程中的效率问题.在TuSimple车道数据集进行实验,在性能方面准确率与原始算法相比从96.4%提高到98.6%.
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篇名
一种基于双分支车道线实例分割的检测算法
来源期刊
无线互联科技
学科
关键词
深度学习
双分支实例分割
自适配归一化
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
实验研究
研究方向
页码范围
117-118
页数
2页
分类号
字数
1367字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张珑
哈尔滨师范大学计算机科学与信息工程学院
17
82
4.0
8.0
2
王聪
哈尔滨师范大学计算机科学与信息工程学院
8
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
深度学习
双分支实例分割
自适配归一化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
主办单位:
江苏省科技情报研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-6944
CN:
32-1675/TN
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
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