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摘要:
通过对影响铁路客运站到发线因素的分析建立了整数规划模型,研究并提出了求解该模型的启发式排序规则和禁忌搜索算法相结合的优化算法,该算法首先运用启发式排序规则给出模型的初始解,然后运用禁忌搜索算法采用分时间段求解的形式来优化到发线运用的初始方案,再对优化方案进行局部调整得到最终优化方案.最后,以某客运站为例验证了模型和算法的有效性.与传统车站人员编制的到发线运用计划相比,此优化算法编制的运用计划在考虑旅客服务质量的情况下线路均衡使用率提高,避免了人为的扰动因素,提高了到发线运用计划生成的灵活性和精确度.
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文献信息
篇名 基于禁忌搜索算法的铁路客运站到发线运用计划编制研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 到发线 铁路车站 启发式排序规则 禁忌搜索算法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 20-28
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李季涛 39 266 10.0 15.0
2 徐晶 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
到发线
铁路车站
启发式排序规则
禁忌搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
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12659
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