基于聚类分析的舰船冲击环境区域划分方法

• 作者: 张春辉 张磊 李海涛 胡易舟 赵海江
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船 冲击环境 区域划分 聚类分析 误差因子
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 147-153
• 页数: 7页
• 分类号: U661.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01701

摘要

[目的]实船试验发现,舰船设备遭受的冲击输入不仅与设备自身特性有关,还与舰船安装位置有关,为使我国舰船设备冲击环境的划分与评价更具合理性,需对舰船冲击环境区域划分技术进行研究.[方法]基于Ward聚类分析方法提出一种新的冲击环境区域划分方法,利用该方法对某型船的仿真及实验结果进行数据挖掘分析,并采用正态分布函数及Russell误差因子法,对运用该方法和BV标准规定的区域划分结果进行对比分析.[结果]结果显示,与BV标准方法相比,采用新方法划分的冲击环境区域设计谱值离散度较小,且全频段误差数较小.[结论]所提舰船冲击环境区域划分方法可有效处理冲击环境区域划分问题,对舰船设备抗冲击标准的制定具有重要参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊		24	40	4.0	5.0
2	李海涛		5	3	1.0	1.0
3	张春辉		1	0	0.0	0.0
4	赵海江		1	0	0.0	0.0
5	胡易舟		1	0	0.0	0.0