轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布

• 作者: 吴尚 周力 张天琦 罗雁云
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 箱梁结构噪声 有限元-无限元 板件声压贡献 声场空间分布
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 332-339
• 页数: 8页
• 分类号: U239.5
• 字数: 4437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.19167

摘要

以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型.结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献.结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结构噪声;腹板对梁侧声压贡献较小;近场声压主要受底板的影响,其次是翼板;远场声压主要受底板和顶板的影响;在底板以下空间,底板对声场起控制作用;箱梁同一高度,顶板声压贡献略大于翼板,两者起主要作用;顶板以上区域,顶板声压贡献远大于其他板件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗雁云	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	52	390	11.0	17.0
2	周力	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	11	10	2.0	2.0
3	张天琦	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	9	7	2.0	2.0
4	吴尚	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	4	0	0.0	0.0