新型双电机输入变速器换挡策略

• 作者: 田晋跃 盛家炜 顾以慧
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 双电机输入 协调控制 换挡次数 换挡策略
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.200411

摘要

针对电控机械式自动变速器(AMT)在换挡过程中会出现动力中断的问题,提出一种双电机输入结构,在换挡时通过辅助电机进行驱动来弥补动力中断的不足.建立了传动系统模型,通过伯恩斯坦多项式来控制两个电机转矩的下降和上升,以协调两者之间的转矩控制.提出一种柔性换挡控制策略,通过车速和加速踏板开度识别复杂工况,根据驾驶员意图修正车速改变换挡时机,达到减少换挡次数的目的.Matlab/Simulink仿真结果表明:采用柔性换挡控制策略之后,在FTP72(美国城市驾驶循环工况)工况下可有效减少约50％的换挡次数;同时,经济性不会受到较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田晋跃	江苏大学汽车与交通工程学院	125	915	16.0	24.0
2	盛家炜	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
3	顾以慧		1	0	0.0	0.0