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摘要:
[目的]小水线面三体船与普通三体船相比具有较大的潜体并极大地减少了水线面面积,因此普通三体船的耐波性规律不完全适用于小水线面三体船,小水线面三体船的耐波性还有待研究.[方法]因模型试验具有周期长、成本高、环境要求苛刻的特点,难以对所有方案进行试验与分析,故采用STAR-CCM+平台模拟船体周围的黏性流场.首先,考虑到网格设置、流场模型选择的影响,验证采用STAR-CCM+平台进行耐波性计算的可行性与可靠性;然后,研究系列弗劳德数Fr下不同侧体位置时小水线面三体船耐波性的变化规律.[结果]结果显示,Fr=0.234(低速)时,小水线面三体船的耐波性优于普通三体船,Fr=0.494~0.797(中、高速)时情况较复杂;小水线面三体船侧体靠近船艏时耐波性更优.[结论]研究结果可为小水线面三体船的设计提供一定的借鉴.
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兴波阻力
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 小水线面三体船耐波性数值模拟
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 小水线面三体船 耐波性 侧体布局 运动响应幅值 计算流体动力学 STAR-CCM+
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 135-143,152
页数 10页 分类号 U661.32
字数 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01764
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明霞 20 65 4.0 7.0
2 王志豪 2 0 0.0 0.0
3 卢鹏程 5 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小水线面三体船
耐波性
侧体布局
运动响应幅值
计算流体动力学
STAR-CCM+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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