基于液压活塞式惯容器的车辆悬架性能研究

• 作者: 刘雁玲 杨晓峰 沈钰杰 赵文涛 颜龙
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压活塞式惯容器 非线性 参数辨识 平顺性
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 923-928
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33|TH137
• 语种: 中文
• DOI: 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2020.05.014

摘要

阐述了液压活塞式惯容器的基本结构、工作原理与承载力大的特点,建立了考虑摩擦力、寄生阻尼力和油液弹性效应的惯容器非线性力学模型.在数控液压伺服激振台上对液压活塞式惯容器进行了力学性能试验,基于试验结果,利用Matlab参数辨识工具箱对非线性力学模型中的参数进行辨识.在此基础上建立了包含液压活塞式惯容器非线性因素的车辆惯容器-弹簧-阻尼器(inerter-spring-damper,简称ISD)悬架动力学模型并进行了仿真分析.结果 表明,当考虑液压活塞式惯容器非线性因素时,车辆ISD悬架系统的车身加速度均方根值增加5％,而轮胎动载荷与悬架动行程均方根值均有所减小,降低了车辆的行驶平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈钰杰		23	107	6.0	10.0
2	杨晓峰		35	204	9.0	13.0
3	刘雁玲		18	47	4.0	6.0
4	赵文涛		3	0	0.0	0.0
5	颜龙		2	0	0.0	0.0