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摘要:
目的 研究深大基坑开挖对近接既有隧道及周围土体的影响.方法以杭州某邻近地铁隧道的基坑工程为例,采用PLAXIS对基坑开挖进行数值模拟分析.结果基坑开挖会引起邻近既有隧道和周围土体的扰动,但扰动程度较小,地表沉降与隧道变形均在设计要求范围之内;地表沉降、隧道位移会随坑底水平边界尺寸的增大而增大;基坑平面开挖形状改变会影响隧道位移的变化趋势,平面开挖形状越规则,隧道位移变化曲线越平滑;地表沉降槽的形状不受坑内水平边界尺寸和平面开挖形状改变的影响,验证了地表沉降槽曲线的形状与隧道地表沉降形态变化系数C有相关性.结论使用数值分析方法研究基坑与隧道的近接工程时,必须考虑基坑的开挖方式及有限元模型的尺寸.
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城市地铁建设的基坑开挖对临近既有隧道的影响研究
基坑工程
隧道
位移
三维数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基坑开挖对近接既有地铁隧道的影响分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科
关键词 近接既有隧道 变形 地表沉降 横断面形状 水平边界长度 数值分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 土木工程|Civil Engineering
研究方向 页码范围 1055-1063
页数 9页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.11717/j.issn:2095-1922.2020.06.12
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研究主题发展历程
节点文献
近接既有隧道
变形
地表沉降
横断面形状
水平边界长度
数值分析
研究起点
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期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
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