基于ADAMS软件的发动机悬置系统优化设计

• 作者: 张贺广 徐建珂
• 来源期刊: 橡胶科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 悬置系统 能量解耦法 仿真分析 NVH性能
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 机械模具
• 页码范围: 586-588
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33|TQ336.4+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.12137/j.issn.2095-5448.2020.10.0586

摘要

针对某款车辆更换发动机后存在怠速工况下振动及噪声大的现象,利用ADAMS软件建立悬置系统模型,应用能量解耦法对悬置系统进行优化设计,并进行试验验证.结果 表明,通过调整悬置系统的安装位置、刚度参数及悬置橡胶硬度,优化后悬置系统的解耦率提高,座椅振动噪声的改善效果明显,方向盘振动噪声和室内噪声变化较小,满足设计要求.