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考虑基础激励输入的柔性磁悬浮控制系统
考虑基础激励输入的柔性磁悬浮控制系统
作者:
李钦
沈钢
陈浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁悬浮车辆
轨道
不平顺输入
悬浮控制
摘要:
设计了基于全状态反馈的考虑轨道板振动的柔性磁悬浮控制算法,并与传统的不考虑轨道板振动的刚性控制算法进行比较.分析了轨道板刚度对磁悬浮系统稳定性的影响,探究了存在轨道基础激励时不同控制算法下的磁悬浮系统响应.结果 表明:不考虑轨道板振动的刚性控制器对轨道板刚度的要求很高,并且对轨道基础激励敏感,极易造成振荡和失稳;考虑轨道板振动的柔性控制算法对轨道板刚度要求低,在基础激励作用下稳定性仍旧能够满足要求.
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文献信息
篇名
考虑基础激励输入的柔性磁悬浮控制系统
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
磁悬浮车辆
轨道
不平顺输入
悬浮控制
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
1364-1370
页数
7页
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.19539
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮车辆
轨道
不平顺输入
悬浮控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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