车轮谐波磨耗对轮轨垂向力及车辆稳定性的影响

• 作者: 潘瑛 王乾宇 谢建平 谢建波 陈治亚
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮谐波磨耗 车辆/轨道耦合模型 单一激扰 叠加激扰 轮轨垂向力 车辆稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 能源工程? 交通运输工程
• 页码范围: 2013-2020
• 页数: 8页
• 分类号: U260.11
• 字数: 4155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.07.026

摘要

基于车辆车轮在生产过程中存在质量偏心或几何偏心,导致列车在运行一段时间之后出现车轮谐波磨耗现象,车轮谐波磨耗将对轮轨垂向力及车辆稳定性产生严重影响,以国内某地铁车辆为参考,运用车辆轨道耦合模型理论,采用Fourier级数模拟2阶、3阶车轮谐波磨耗,建立该车的车辆/轨道耦合模型及车轮谐波磨耗模型.仿真计算车轮谐波磨耗及轨道不平顺激扰等因素对轮轨垂向力及车辆稳定性的影响,并分析车辆在单一激扰工况和叠加激扰工况下车辆动力学参数的差异.研究结果表明:速度对轮轨垂向力的影响远大于幅值和相位差对轮轨垂向力的影响,轨道不平顺激扰对轮轨垂向力的影响不大;随着速度增大,车轮谐波磨耗对车辆运行平稳性影响越显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈治亚	中南大学交通运输工程学院	179	1776	22.0	31.0
2	谢建平	中南大学交通运输工程学院	28	228	7.0	14.0
4	王乾宇		2	5	1.0	2.0
7	谢建波		2	0	0.0	0.0
8	潘瑛		1	0	0.0	0.0