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摘要:
以驱动方式为无舵双螺旋桨的船舶为研究对象,首先建立的螺旋桨的数学模型,推导出双螺旋桨等效舵模型与船舶在水面上运动时的运动方程;之后建立了船舶的速度控制器和螺旋桨转速控制器,并给出了船舶在转向时两侧螺旋桨转速的调节策略,最后将速度控制器与转向控制器和转速调节策略结合起来得到无舵双螺旋桨船舶的螺旋桨等效舵理论.
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关键词云
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文献信息
篇名 无舵双桨船舶运动控制系统的研究
来源期刊 信息记录材料 学科 工学
关键词 船舶 螺旋桨 等效舵 转速控制
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 综合:探索与发现
研究方向 页码范围 244-245
页数 2页 分类号 TP29
字数 1289字 语种 中文
DOI
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1 杨春豪 广西大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
螺旋桨
等效舵
转速控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息记录材料
月刊
1009-5624
13-1295/TQ
大16开
河北省保定市乐凯南大街6号
18-185
1978
chi
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