飞机持续进近阶段燃油消耗及排放物的研究

• 作者: 朱芳 魏娜
• 来源期刊: 广东教育:职教
• 学科: 教育
• 关键词: 巡航高度 燃油消耗 排放物 阶梯式 飞行员 下降曲线
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 分类号: G63

摘要

一、引言 传统的航空器进近方式是从巡航高度阶梯式下降到地面,在每一阶段,飞行员都要调整发动机的推力以拉平飞行器.持续进近技术使飞行员以最佳的怠速在较长航行距离上缓缓落地,而不是下降、保持高度、加大马力、再下降、再保持高度……直至接触地面.通常一般的持续进近程序在大约7000英尺高度就开始以3度开始进近,使用更加平滑的下降曲线到达跑道上,这样削减了阶梯的步骤,也就减少了相应的燃油消耗和污染物的排放量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱芳		15	7	2.0	2.0
2	魏娜		8	1	1.0	1.0