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摘要:
本文研究水下航行器的轨迹跟踪控制问题.将预设性能控制与滑模控制相结合,结合有限时间收敛终端滑模与预设性能控制器对比进行分析推导,证明了算法的稳定性.采用的控制律提高了轨迹跟踪中的误差收敛速度,约束了AUV轨迹跟踪误差.除了增强对系统中不确定性模型的鲁棒性,这种控制率还能够减少由于滑模函数的控制抖动.新型控制器具有较高的控制精度以及较快的响应速度.通过对比仿真研究,验证了该控制律的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于终端滑模及预设性能控制的水下航行器轨迹跟踪研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 轨迹追踪 终端滑模 预设性能
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 信息智能
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨冲 9 12 2.0 3.0
2 张国光 9 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹追踪
终端滑模
预设性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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