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摘要:
针对四旋翼射桨故障下重心不稳与机体失控的问题,提出一种基于控制量变换的四旋翼无人机射桨故障模型建模方法.方法 使得无人机故障模型更加直观准确.结合四旋翼无人飞行器动力学数学模型具有欠驱动、强耦合、非线性特点,采用一种组合滑模控制器,上述控制器有迅速收敛、缩短稳定时间和分模块控制的优点,通过李雅普诺夫定理证明系统的稳定性.在Matlab/Simulink上模拟仿真了上述故障模型和控制器,实验验证了针对射桨故障四旋翼无人机姿态的控制有效性.
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文献信息
篇名 射桨故障下四旋翼无人机姿态控制研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 四旋翼无人机 滑模控制器 射桨故障 姿态控制
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 V411.8
字数 3891字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑恩辉 中国计量大学机电工程学院 38 217 8.0 13.0
2 徐智文 中国计量大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
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四旋翼无人机
滑模控制器
射桨故障
姿态控制
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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