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摘要:
随着我国空中交通流量的不断增长,管制员在所辖空域的工作负荷不断增加,部分时刻工作负荷可能超出管制员所能承受的压力上限,不利于飞行安全的保障和运行效率的提高。本文利用泰森多边形建立管制负荷网络拓扑结构,在该结构基础上以均衡扇区工作负荷为目的进行扇区划分,得到负荷上面向管制员相对友好的扇区结构。
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文献信息
篇名 基于管制员负荷厦门终端区扇区优化研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 厦门终端区 扇区 优化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0165-0165
页数 1页 分类号 V
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研究主题发展历程
节点文献
厦门终端区
扇区
优化
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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