小偏置碰撞评分原则解析及结构优化策略

• 作者: 乔鑫 杨伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小偏置碰撞 安全指数 侧气帘 正面气囊 结构优化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 145-148
• 页数: 4页
• 分类号: U270.7
• 字数: 3106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.02.048

摘要

中国汽车工程研究院与中国保险行业协会联合发布"中国保险汽车安全指数测评规程",其中小偏置碰撞尤为引人关注,如何提高车辆小偏置碰撞工况的等级评定降低保费是主机厂当前的首要任务.通过对小偏置碰撞工况的评分原则进行详细介绍和解析,并以试验结果为依据,研究得出车体结构对小偏置碰撞整体等级评定起决定作用,驾驶员在此工况下下肢受伤残风险最高.为研究应对小偏置碰撞的车体结构,以某款SUV车型仿真结果为基础,详细介绍小偏置碰撞工况下车体变形特点,同时结合理论分析,提出三类优化方案,并对其进行优缺点说明,这三类优化方案为车身设计提供导向作用.针对该车型选择第二类优化方案,车体结构等级评定由"较差"提升为"优秀".