基于扭矩变化提高汽车转向中心感研究

• 作者: 吴成伟 孙福禄 王华 赖富刚
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方向盘中心感 力矩波动 转向传动系统
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.022

摘要

随着汽车工业的发展,客户对车辆的需求渐渐由功能向性能转变.横向控制是车辆必不可少的功能,其横向控制性能直接影响驾驶员的舒适度,方向盘中心感是车辆横向控制的主要性能.文章以方向盘扭矩反馈对中心感的影响为研究对象,阐述双十字万向节在传动过程中扭矩波动,基于扭矩波动对方向盘中心感的应用.利用CATIA模型模拟分析,找到合理的方向盘扭矩波动趋势、通过方向盘扭矩大小的波动与波动趋势提高汽车转向中心感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖富刚		3	0	0.0	0.0
2	吴成伟		1	0	0.0	0.0
3	孙福禄		1	0	0.0	0.0
4	王华		1	0	0.0	0.0