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摘要:
为了使悬架的结构设计合理可靠,满足设计的安全性,通过ADAMS/car建立全地形车悬架模型,选择制动工况、转向制动工况、冲击工况进行运动学仿真分析,提取全地形车悬架控制臂连接点载荷作为控制臂有限元分析的边界条件,利用Hyperworks软件对控制臂进行不同工况下的静态强度分析,研究其应力分布,为悬架控制臂优化及疲劳分析提供参考.
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文献信息
篇名 全地形车悬架载荷提取与强度分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 全地形车 双横臂独立悬架 载荷提取 有限元分析
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 170-171
页数 2页 分类号 U463.33
字数 998字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏娟 西安科技大学机械工程学院 38 385 11.0 19.0
2 王志雷 西安科技大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 窦登科 西安科技大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 杨广元 西安科技大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全地形车
双横臂独立悬架
载荷提取
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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