多车型通用的某重卡减速器壳设计

• 作者: 席飞 杨博华 杨朴 童宁娟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减速器壳 主锥轴承 润滑 油道结构
• 年，卷（期）: 2020,（17）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 77-79
• 页数: 3页
• 分类号: U261.24+2
• 字数: 1369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.17.025

摘要

商用车领域通常一种主减速器应用于卡车、客车、等多种车型,发动机的多种布置方式会导致主减的布置方式不同,需考虑不同的输入转向下主锥轴承的润滑.文章通过对不同车型主锥轴承润滑的分析研究,设计一款多车型通用的主减速器壳,并且在包络设计的基础上,利用油道结构对减壳加强,实现轻量化、大刚性的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨博华		3	0	0.0	0.0
2	席飞		3	0	0.0	0.0
3	杨朴		2	0	0.0	0.0
4	童宁娟		5	5	1.0	2.0