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摘要:
本文将可拓控制理论运用到智能车辆主动转向控制中,达到了一定的响应结果,满足了智能车辆主动转向的使用要求,具有一定的主动转向控制稳定性和精确性,可拓控制考虑事物本身及其特征以及它们的变换,将矛盾问题转化为相容问题,扩大了控制范围,保证车辆主动转向时的快速响应和平稳转向.
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文献信息
篇名 基于可拓控制理论的智能车辆主动转向控制方法
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 可拓控制理论 智能车辆 控制方法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 243-245
页数 3页 分类号
字数 3618字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丹 湖南文理学院机械工程学院 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可拓控制理论
智能车辆
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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