作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
当前随着国民生活水平的提高,人们在出行方式上发生了巨大变化,现阶段很多国民都会选择自驾出行,这也代表了我国汽车的保有量将会持续增加.通过开发新型的发动机技术,确保降低汽车能耗和尾气排放,是当前汽车行业追求的主要目标.通过使用EGR技术能够有效提高汽车的进气压力,从而减小经济损失,降低缸内的最高压力能够抑制爆裂和震动,进而降低了发动机的污染物排放量.基于此,本文对比分析了米勒循环结合EGR对直喷汽油机性能的影响.
推荐文章
双VVT对汽油机内部EGR影响的试验研究
双气门开启正时
内部EGR
全因子试验
EGR改善废气涡轮增压汽油机性能的研究
汽油机
废气涡轮增压
EGR
燃油经济性
动力性
缸内直喷汽油机复合燃烧技术
缸内直喷
理论空燃比
进气歧管
复合燃烧
废气再循环
可变压缩比在全米勒循环汽油机上的潜力
汽油机
全米勒循环
可变压缩比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 米勒循环结合EGR对直喷汽油机性能影响的研究
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 米勒循环 EGR技术 直喷汽油机 性能
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论前沿
研究方向 页码范围 51
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 况太椿 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2018(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
米勒循环
EGR技术
直喷汽油机
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
chi
出版文献量(篇)
10453
总下载数(次)
14
论文1v1指导