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PHEV驱动模式分析与能耗优化
PHEV驱动模式分析与能耗优化
作者:
张天乐
徐洪赞
李志成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
插电式混合动力汽车
驱动模式
能耗优化
摘要:
近年来,随着国家社会的发展及国民环保意识的增强,人们对代步工具的选择越来越偏向于环保、节能等方向。混合动力汽车的出现,不仅满足了国民对于环保的需求,也为新能源汽车的发展,提供了更多样化的途径。结合我国插电式混合动力汽车的研究文献,本文对某插电式混合动力汽车进行目标数据采集,利用时序关联及划分的有效方式,对该车不同的驱动模式进行判别,设置出由汽车运行数据就可辨识汽车驱动模式的方案。然后对其能源消耗进行分析探究,提出科学合理的能源优化策略。
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文献信息
篇名
PHEV驱动模式分析与能耗优化
来源期刊
汽车世界
学科
社会科学
关键词
插电式混合动力汽车
驱动模式
能耗优化
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0043-0044
页数
2页
分类号
C
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语种
DOI
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徐洪赞
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2020(0)
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节点文献
插电式混合动力汽车
驱动模式
能耗优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-7261
CN:
33-1342/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
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