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摘要:
文章通对过四轮独立驱动的分布式驱动的电动汽车转矩分配的研究,基于模糊算法和pi算法,通过对车辆横向稳定指标的评估从而计算补偿力矩.并且基于确定的补偿力矩具体给出转矩分配原则,最后同过使用CarMaker和Simulink进行联合仿真,证明了这种分配算法对车辆的稳定性有改善的效果.
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文献信息
篇名 分布式驱动电动汽车驱动力矩分配策略研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 分布式驱动电动汽车 横摆力矩 转矩分配
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石晶 101 279 8.0 10.0
2 郭雷 2 0 0.0 0.0
3 李昊潼 2 0 0.0 0.0
4 刘庆华 2 0 0.0 0.0
5 黄浩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布式驱动电动汽车
横摆力矩
转矩分配
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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