基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轮胎的侧偏特性是轮胎力学特性的重要组成,对汽车操纵稳定性有着重要影响.论文介绍了轮胎的侧偏特性,建立了汽车二自由度动力学模型,并对动力学模型进行求解,最后应用MATLAB对动力学模型进行了仿真,分析轮胎侧偏刚度对汽车瞬态响应的影响.
推荐文章
轮胎刚度特性对大型民机前起落架摆振影响研究
大型民机
前起落架
摆振
轮胎刚度
非线性
分岔理论
轮胎侧偏刚度对车辆操纵稳定性影响的分析
轮胎
侧偏刚度
车辆
操纵稳定性
基于轮胎侧偏频率响应的汽车摆振分析
轮胎
摆振
侧偏特性
频率响应
实际重合度对啮合刚度及齿轮动态响应影响研究
重合度
有限元
啮合刚度
齿轮动力学
准静态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MATLAB的轮胎侧偏刚度对汽车瞬态响应影响研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 侧偏刚度 操纵稳定性 瞬态响应 MATLAB 分析
年,卷(期) 2020,(23) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 118-122
页数 5页 分类号 U463.341
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.23.038
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (1)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
侧偏刚度
操纵稳定性
瞬态响应
MATLAB
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导