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考虑电动汽车有序充电的配电网重构降损策略
考虑电动汽车有序充电的配电网重构降损策略
作者:
郑凯
陶德顺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
配电网重构
有序充电
摘要:
电动汽车的用户考虑到其高峰和谷地使用时间电费政策,决定更改其电动汽车的充电方案.这使得电动车辆的无序充电成为计划和可预测的顺序充电.在此基础上,用户对峰谷分时电价的不同响应方式如何影响配电网的重新配置是本文中的一个重要问题,本文的数学模型是为了使配电网的重建成本降到最低,解决本文中提出的问题,并提出了一种用于模拟IEEE 33节点系统的混合粒子群蚁群算法,验证了配电网改造解决方案的有效性.通过在电价低谷期间进行充电,可以有效降低配电网重建成本的损失,用户响应速度越快,配电网重建成本的损失就越少.
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充电站
电能质量
负荷特性
V2G
有序充电
内容分析
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文献信息
篇名
考虑电动汽车有序充电的配电网重构降损策略
来源期刊
城镇建设
学科
关键词
电动汽车
配电网重构
有序充电
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
电力建设
研究方向
页码范围
336
页数
1页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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郑凯
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配电网重构
有序充电
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城镇建设
主办单位:
中国大百科全书出版社有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-6539
CN:
10-1589/TU
开本:
出版地:
北京市西城区阜成门北大街17号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
14795
总下载数(次)
29
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