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摘要:
利用空气制动和纵向动力学联合仿真程序,采用了KZ1空气制动系统和胶泥缓冲装置,建立了P160D快捷货车组成的快捷列车模型,计算紧急制动下不同制动缸充气时间对不同装载状态快捷列车纵向冲动的影响.结果表明,紧急制动距离随着制动缸充气时间延长而增大;满载、空载快捷列车和空重混编快捷列车中最大车钩力、最大加速度随着制动缸充气时间延长而减小;不同制动缸充气时间下,满载、空载快捷列车和空重混编快捷列车的纵向车钩力小,车辆瞬时加速度大,快捷货运列车运行中需对加速度进行控制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制动充气时间对快捷列车纵向冲动影响研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 制动缸充气时间 快捷货车 列车纵向冲动 制动距离
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 93 645 14.0 21.0
2 魏伟 68 493 11.0 20.0
3 赵旭宝 15 62 2.0 7.0
4 张渊 8 43 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
制动缸充气时间
快捷货车
列车纵向冲动
制动距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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