强降雨作用下高速铁路隧道仰拱隆起原因分析及整治

• 作者: 李林毅 阳军生 王立川 王树英 方星桦 谢亦朋
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路隧道 强降雨作用 仰拱隆起 水害 原因分析 整治方案
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 27-36
• 页数: 10页
• 分类号: U458.1|U453.6+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2021.01.004

摘要

近年来,降雨引发的铁路隧道仰拱隆起病害时有发生,严重影响隧道运营安全.文章以某高铁隧道仰拱隆起病害案例为依托,综合降雨作用、地形地质条件、防排水系统实际效果等多因素对病害原因进行探讨,采用数值模拟方法重现病害的发生,进而探究病害发生时隧道结构应力场、渗流场的特征规律,并结合病害情况提出针对性整治措施.研究结果表明:(1)复杂地质条件导致的地层富水连通性、难以预测的高强度集中降雨、防排水系统部分失效是病害发生的主要原因,而上述因素导致的隧道外水压力过高是病害发生的直接原因;(2)基于FLAC3D软件提出一种水压力引发的隆起病害反演方法,重现了案例隧道病害的发生,可为同类病害原因分析提供新思路;(3)基于病害情况,采取了"施作降压孔+隧底注浆锚固+增设泄水洞+地表处理"的综合整治措施.现场实施效果证明了整治方案的有效性,可供类似的病害隧道参考.