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摘要:
根据动车组制动系统中减速度特性以及相关牵引制动计算和运动学理论,文中提出了一种平直道环境下基于不等距点分割与人工鱼群算法结合的制动计算方法,同时对动车组的制动近似算法产生的计算误差进行分析.首先,根据列车制动原理中相关计算参数来构建动车组制动距离和制动时间的数学模型.然后,利用人工鱼群算法的优化原理并结合不等距分割思想对所建立的动车组制动距离和时间模型进行有效制动计算.最后,通过文中方法所得计算结果与CRH6A型动车组制动系统的性能型式试验实测数据进行对比分析,验证了该方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于AFSA的动车组制动计算研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科
关键词 动车组 制动计算 近似计算法 人工鱼群算法 不等距点分割
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 专题研究|Subject Research
研究方向 页码范围 33-40
页数 8页 分类号 U266
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.01.06
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
制动计算
近似计算法
人工鱼群算法
不等距点分割
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导