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摘要:
提出了NMEA R(归一化平均眼睛高宽比)的疲劳驾驶检测方法.采用HOG+SVM算法实现了人脸检测,并利用Dlib工具箱的关键点检测器实现了人脸68个关键点定位.通过切片技术提取了双眼12个坐标点,利用坐标点的相对位置计算出人眼实时的高宽比(EA R),并利用最大高宽比对EA R进行归一化并求均值,得到NMEAR.最后通过计算NMEAR在疲劳区间上的概率值来判定驾驶人疲劳状态.由于算法在疲劳判定部分不涉及矩阵运算,极大减少了运算量.实验表明,NMEA R算法准确率高达96%.
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文献信息
篇名 一种新的疲劳驾驶检测算法—NMEAR
来源期刊 河南科技学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 人脸识别 疲劳驾驶 归一化平均眼睛高宽比 眨眼帧数
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-70,77
页数 7页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-9473.2021.01.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
人脸识别
疲劳驾驶
归一化平均眼睛高宽比
眨眼帧数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-7516
41-1417/N
大16开
河南省新乡市
1973
chi
出版文献量(篇)
3046
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3
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