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摘要:
光滑连续变弯度机翼前缘具有降低噪声和提升气动效率的优势,针对其变厚度柔性蒙皮,目前的研究主要集中于优化方法设计,而缺乏对蒙皮变形机理和变厚度方案优劣的分析.因此,首先对变弯度前缘设计区域进行了定义,然后开展了变弯度机翼前缘的蒙皮变形机理分析,总结出理想条件下柔性蒙皮的变形机理、实际变形与理想变形产生差异的原因及变厚度柔性蒙皮方案的设计难点和局限性,最后以机理分析为基础,提出了后掠变弯度机翼前缘柔性蒙皮的优化设计方法,并以真实翼型的变弯度前缘翼段为研究对象,完成了变形仿真分析.数值模型实现了变厚度柔性蒙皮的高精度变形,验证了该设计方法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 变弯度机翼前缘柔性蒙皮优化设计方法与变形机理研究
来源期刊 强度与环境 学科
关键词 变弯度机翼 前缘 柔性蒙皮 后掠角 变形机理
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 结构强度|STRUCTURE STRENGTH
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 V214.1
字数 语种 中文
DOI 10.19447/j.cnki.11-1773/v.2021.01.004
五维指标
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研究主题发展历程
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变弯度机翼
前缘
柔性蒙皮
后掠角
变形机理
研究起点
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强度与环境
双月刊
1006-3919
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