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机动状态下航姿系统姿态估计算法研究
机动状态下航姿系统姿态估计算法研究
作者:
杨松普
严飞
朱海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航姿系统
水平姿态估计
机动加速度
卡尔曼滤波
摘要:
载体机动时,低精度航姿系统无法准确敏感重力矢量,由加速度计输出计算的水平姿态误差较大.为了减弱运动加速度的影响,提高机动状态下水平姿态估计精度,提出一种自适应卡尔曼滤波水平姿态估计算法.以姿态四元数和陀螺漂移为状态量,四元数姿态更新微分方程为状态方程,加速度计输出为量测量建立伪量测方程.根据加速度计量测更新残差对量测噪声方差阵进行实时估计和动态调节,较好地解决了机动状态下航姿系统水平姿态估计问题,提高了水平姿态估计精度.跑车试验验证了算法的有效性.
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篇名
机动状态下航姿系统姿态估计算法研究
来源期刊
电光与控制
学科
交通运输
关键词
航姿系统
水平姿态估计
机动加速度
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
工程应用
研究方向
页码范围
75-77,82
页数
4页
分类号
U666.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-637X.2021.02.015
五维指标
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研究主题发展历程
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航姿系统
水平姿态估计
机动加速度
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
主办单位:
中国航空工业洛阳电光设备研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-637X
CN:
41-1227/TN
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市017信箱16分箱
邮发代号:
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
4517
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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