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基于EKF的自动泊车系统位姿估计算法设计
基于EKF的自动泊车系统位姿估计算法设计
作者:
罗勇
陈慧
原文服务方:
山东交通学院学报
自动泊车系统
算法
扩展卡尔曼滤波器
位姿估计
摘要:
利用车辆2个后轮轮速信号和方向盘转角信号,基于扩展卡尔曼滤波技术设计一种车辆位姿估计算法,并在veDYNA中仿真试验.仿真结果表明,算法的估计精度比较理想,可满足泊车系统对自身车辆定位的需求.以定位精度2 cm(1σ)的GPS信号为参考,实车试验结果表明,位置估计误差控制在3%以内,此精度的估计结果可以为泊车系统提供车辆定位信息,为增强泊车安全性奠定基础.
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(/次)
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文献信息
篇名
基于EKF的自动泊车系统位姿估计算法设计
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
自动泊车系统
算法
扩展卡尔曼滤波器
位姿估计
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
26-30
页数
5页
分类号
U491.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2013.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈慧
同济大学汽车学院
67
899
16.0
28.0
2
罗勇
同济大学汽车学院
4
7
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动泊车系统
算法
扩展卡尔曼滤波器
位姿估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
期刊文献
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