基于交通信息的电动汽车制动策略及仿真

• 作者: 董振鹏 祖炳锋 周建伟 徐佳晨
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 关键词: 电动汽车(EV) 制动协调 交通信息 滑行制动 安全距离模型
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车安全|Automotive Safety
• 页码范围: 35-42
• 页数: 8页
• 分类号: U461.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2021.01.003

摘要

为了提高滑行能量回收经济性和踏板制动安全性、舒适性,基于交通信息,提出了电动汽车(EV)制动协调策略.分析了滑行制动的经济性,由交通信息和汽车行驶状态确定滑行制动强度;由道路信息和前方车辆信息建立汽车安全距离模型和碰撞预警策略,利用预警信息对滑行制动和踏板制动强度进行协调.对本策略进行仿真验证.结果表明:利用交通信息的滑行策略,在通行良好工况下综合能耗减少1.1％,拥堵工况下减轻驾驶员的制动疲劳;预警和协调策略避免了频繁预警,减小了紧急避撞触发几率.因此,利用交通信息能够辅助驾驶员进行更加合理的制动.