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摘要:
综述了对于制动器噪声问题能进行较为有效控制且得到应用的研究技术成果,利用在研究制动器噪声问题发生机理的基础上发展的系统模态综合模型分析方法,对一个存在低频噪声的制动器进行了分析.找出了影响噪声发生的关键构件是制动器支架,对其进行了改进设计,通过按照SAE J2521标准进行的台架试验,证明其有效性,并将原制动器按SAE J2521标准属于BBB-BB级之间的产品,提升到AAA级的顶级标准.
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文献信息
篇名 用模态综合模型对制动器噪声进行模拟分析与抑制
来源期刊 汽车工程学报 学科
关键词 制动器 振动噪声 模态 模态综合
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-227
页数 7页 分类号 U463.55
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2021.03.09
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研究主题发展历程
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制动器
振动噪声
模态
模态综合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
论文1v1指导