某四驱车型传动系统导致的车内轰鸣声研究

• 作者: 唐培 康传章 胡亮亮
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 四驱传动系统 轰鸣声 扭转振动 吸振器
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2021.02.10

摘要

四驱传动系统在提升车辆超稳和爬坡性能的同时,带来了严重的车内轰鸣声问题.文章对四驱传动系统导致的车内轰鸣声机理及其控制进行了系统性阐述和讨论,并利用客观测试分析了某款开发中四驱车型产生车内轰鸣声的原因:传动系扭转振动过大和传动轴弯曲模态频率过低.通过调试扭转减振器和传动轴内置动力吸振器方案,显著降低了车内2阶和4阶噪声8-20 dB(A),主观评估轰鸣声改善明显.