插电式混合动力车油箱内置立柱结构优化研究

• 作者: 王帅 苏卫东 陈学宏 李志敏
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 立柱 拓扑优化 油箱 Tosca
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: U464.136+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.01.011

摘要

为优化插电式混合动力汽车中油箱立柱结构,运用具有拓扑优化功能的Tosca软件,以立柱设计区域的单元密度为设计变量,立柱体积为约束条件,最小化应变能,即立柱刚度最大为优化目标,分别用拉伸载荷、弯曲载荷和混合两种载荷,优化了立柱结构.结果表明:立柱的质量由0.75 kg降低到0.32 kg,减小了57.3％;优化前后,油箱变形云图和最大位置基本一致,优化结果为立柱设计提供了参考.