车辆段新型高等减振扣件应用研究

• 作者: 黄承 曾飞 张文科 樊永欣 张用兵 马佳骏
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 关键词: 轨道交通 车辆段 上盖物业 高等减振 扣件
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 土建技术|Civil Engineering Technology
• 页码范围: 117-122
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2021.02.019

摘要

针对当前轨道高等减振措施在车辆段应用中存在的不足,研制了一种施工维护方便、预紧力可调的车辆段库内高等减振扣件.为评估扣件使用效果,在某地铁线路车辆段进行了在线测试,测试内容包括隧道壁振动、钢轨位移、轮轨力、车内振动等.测试结果表明,在保证安全性和平稳性的同时,列车低速空载条件下新型扣件相比普通弹性分开式扣件减振效果可达8db以上,能够满足车辆段高等减振需求.