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摘要:
本文介绍了敞篷版车型的结构安全特点.以某量产车型及其敞篷版为研究对象,通过正面和侧面碰撞仿真分析,考察车体结构从笼式变更为悬臂梁框架后对结构耐撞性的影响.同时验证了敞篷版侧碰优化策略的可行性.
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文献信息
篇名 某车型敞篷版结构耐撞性的仿真分析研究
来源期刊 汽车与驾驶维修(汽车版) 学科
关键词 敞篷 车身结构 碰撞
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U467.14
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
敞篷
车身结构
碰撞
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车与驾驶维修(汽车版)
月刊
1004-2830
11-2984/U
大16开
北京德外北沙滩1号16信箱
80-300
1992
chi
出版文献量(篇)
4579
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1
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51
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