钢轨打磨处理对轮轨型面匹配及轨道振动响应特征影响

• 作者: 肖乾 高雪山 昌超
• 来源期刊: 铁道学报
• 关键词: 钢轨打磨 轮轨型面匹配 车辆-轨道动力学 轮轨滚动接触 车辆系统动力学
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道工程、工程管理
• 页码范围: 125-133
• 页数: 9页
• 分类号: U211.5|U213.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2021.02.016

摘要

为研究不同钢轨打磨处理和轮轨型面匹配对轨道结构振动特性影响,以国内某型号动车组和CRTSⅢ无砟轨道板为对象,基于车辆-无砟轨道-路基耦合系统动力学,借助于Ansys和UM软件建立动力学模型,分析不同速度下轮轨型面匹配对轨道板振动特性的影响.结果表明:轮轨型面磨耗会对接触特性产生显著影响,从单点接触变为多点接触,等效锥度和接触角增大,同时对轨道板结构的振动特性产生不同程度的影响.通过对钢轨进行打磨,可有效改善轮轨接触特性,轨道板的振动位移与加速度峰值下降,为打磨目标型面的后续改进提供指导.