隧道孔型对高压阳极铝箔特性的影响

• 作者: 罗向军 汪启桥 吕根品 李刚 肖远龙
• 来源期刊: 电子元件与材料
• 关键词: 铝电解电容器 隧道孔型 比容 化成能耗 Cl-传质 温升速率
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 技术与应用|Technology & Application
• 页码范围: 286-291
• 页数: 6页
• 分类号: TM535
• 语种: 中文
• DOI: 10.14106/j.cnki.1001-2028.2021.1647

摘要

系统对比了腐蚀工艺对孔型的影响,同时基于数学模型考察了铝电解电容器用阳极箔的隧道孔型对比容、化成能耗、孔内Cl-传质及孔内电解液温升速率的影响,并通过电容器负载纹波电流测试温升特性进行验证.计算结果表明,阳极箔比容随着隧道孔尖端直径dtip的减少显著降低(28％),化成能耗也随dtip减少呈现相似的降低趋势,这主要是因为隧道孔有效表面积减少所致.后处理后隧道孔内Cl-浓度随着dtip的增加逐渐增加,相比于化学扩孔工艺,电化学扩孔工艺中箔的Cl-浓度要低.另外,隧道孔内电解液温升速率随dtip的减少,先缓慢增加然后再急剧增加,相比于圆柱形孔,低dtip区域孔内的温升速率增加6～50倍.因此采用具有大dtip的阳极箔将有助于改善电容器性能.