关于隧道空气动力学效应造成地铁列车客室压力变化的探讨与建议

• 作者: 宋剑伟
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 地铁车辆 空气动力学效应 隧道 舒适性
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨|Subway and Lightrail
• 页码范围: 119-124
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.03.23

摘要

隧道空气动力学效应随着地铁列车设计时速的提高愈加明显,列车通过隧道时产生的空气动力学效应对列车运行安全性、乘客舒适性造成了不良影响.虽然关于隧道空气动力学效应的理论研究已经较为扎实,但是针对具体线路的实际效果分析仍然不足.通过理论分析,结合现场试验对阻塞比、运行速度、列车气密性等可能的影响因素进行考量,经过多种运行工况状态下的线路试验,用试验数据验证在运营线路上采取措施所达到的改善效果,并为新建快速地铁线路的设计优化给出了合理性建议.