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S曲线加减速控制在FAO自动驾驶中的应用研究
S曲线加减速控制在FAO自动驾驶中的应用研究
作者:
雷平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
S曲线加减速控制方法
目标速度曲线计算
城市轨道交通
舒适性
节能减排
FAO自动驾驶
摘要:
针对目前城市轨道交通中乘客日益增多的舒适性诉求以及节能减排的需要,研究了 S曲线加减速控制方法,提出了基于S曲线加减速控制方法计算目标速度曲线的方法.基于该方法在FAO自动驾驶中进行了应用研究,结果表明采用该方法实现提高列车的舒适性,实现节能减排是正确的和可行的.
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文献信息
篇名
S曲线加减速控制在FAO自动驾驶中的应用研究
来源期刊
自动化与仪器仪表
学科
关键词
S曲线加减速控制方法
目标速度曲线计算
城市轨道交通
舒适性
节能减排
FAO自动驾驶
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
先进控制与智能制造|ADVANCED CONTROL AND INTELLIGENT MANUFACTURING
研究方向
页码范围
164-167
页数
4页
分类号
TP29
字数
语种
中文
DOI
10.14016/j.cnki.1001-9227.2021.05.164
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
S曲线加减速控制方法
目标速度曲线计算
城市轨道交通
舒适性
节能减排
FAO自动驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
主办单位:
重庆工业自动化仪表研究所
重庆市自动化与仪器仪表学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9227
CN:
50-1066/TP
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
邮发代号:
78-8
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
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