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摘要:
针对目前城市轨道交通中乘客日益增多的舒适性诉求以及节能减排的需要,研究了 S曲线加减速控制方法,提出了基于S曲线加减速控制方法计算目标速度曲线的方法.基于该方法在FAO自动驾驶中进行了应用研究,结果表明采用该方法实现提高列车的舒适性,实现节能减排是正确的和可行的.
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文献信息
篇名 S曲线加减速控制在FAO自动驾驶中的应用研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科
关键词 S曲线加减速控制方法 目标速度曲线计算 城市轨道交通 舒适性 节能减排 FAO自动驾驶
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 先进控制与智能制造|ADVANCED CONTROL AND INTELLIGENT MANUFACTURING
研究方向 页码范围 164-167
页数 4页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2021.05.164
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研究主题发展历程
节点文献
S曲线加减速控制方法
目标速度曲线计算
城市轨道交通
舒适性
节能减排
FAO自动驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
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