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摘要:
为了解决当前车位自动定位过程中存在的定位误差大,定位效率低等难题,以获得更优的车位自动定位结果,提出基于扩展卡尔曼滤波的车位智能定位方法.首先对车位定位的相关信息进行采集,并对信息进行一定的预处理,去除其中一些无用信息,然后引入扩展卡尔曼滤波算法计算车位的位置和角度偏移情况,并根据结果进行车位智能定位,最后与其他车位智能定位方法进行了对比测试,结果表明,相对于其他车位智能定位方法,扩展卡尔曼滤波算法可以提升车位智能定位精度,不仅减少了车位智能定位误差,而且缩短了车位智能定位时间,可以更快实现车位智能定位.
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文献信息
篇名 基于扩展卡尔曼滤波的车位智能定位方法
来源期刊 微型电脑应用 学科
关键词 车位智能定位 信息获取 卡尔曼滤波算法 位置偏移 定位效率
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 技术交流|TECHNICALL COMMUNICATION
研究方向 页码范围 190-192,196
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2021.08.054
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研究主题发展历程
节点文献
车位智能定位
信息获取
卡尔曼滤波算法
位置偏移
定位效率
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
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