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摘要:
针对船舶自动识别系统(AIS)数据存在较大的实时系统噪声和测量噪声,且易丢包和产生错误的问题,提出了滑动卡尔曼循环网络.该方法采用加窗处理的方式,通过在各窗口中建立状态方程,并使用实时计算的噪声对其进行更新,将非线性高斯系统转化为线性高斯系统.将该高信噪比状态参数输入相应时刻的循环单元中,训练网络参数,从而拟合其非线性关系,实时预测船舶的航迹进行.试验对"大连—烟台"航段的AIS数据进行分析,并将所得结果与传统方法相对比,证明该方法具有较高的精度和较快的速度,可实时对船舶航行轨迹进行精准预测.
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文献信息
篇名 基于低信噪比AIS数据的船舶航迹精准预测
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶航迹 精准预测 自动识别系统(AJS) 实时噪声估计 滑动卡尔曼滤波
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 船舶电气、探通导设备及自动控制
研究方向 页码范围 111-117
页数 7页 分类号 U675.7
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.10.18
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航迹
精准预测
自动识别系统(AJS)
实时噪声估计
滑动卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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