广州地铁L塑车牵引系统功率单元架大修维修模式

• 作者: 刁满佳 杨丹枫 金文涛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 关键词: 地铁列车 牵引系统 功率单元 维修模式
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 应用技术|Application Technology
• 页码范围: 223-225,229
• 页数: 4页
• 分类号: U231.94
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2021.08.047

摘要

通过拆解多个L型车功率单元故障件发现,故障发生的主要原因是其内部智能功率模块散热不良.基于目前功率单元架大修维修方式的不足,针对功率单元故障原因,建立功率单元智能功率模块的装车运用标准,提出清洁散热片、更换导热硅脂和及时拦截性能不良的智能功率模块等措施,有效解决了 L型车牵引系统功率单元烧损的惯性故障问题.实践结果验证了新维修模式的有效性.