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高烈度地震作用下多年冻土区既有路基动力响应特性分析
高烈度地震作用下多年冻土区既有路基动力响应特性分析
作者:
李合银
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地震
冻土
路基动力响应
摘要:
为更合理地评价高烈度地震作用下,多年冻土区既有路基动力响应的特性,本文基于路基地震动力控制微分方程及大型非线性有限元软件ABAQUS,建立了多年冻土区既有路基三维有限元数值模型,并为更好地模拟远场地震波入射,推导了三维黏弹性人工边界施加在模型边界处,分析了该模型典型位置处的加速度响应和位移响应,对比了不同地震波作用下的差异性.此外,本文的数值模拟方法及有关结论,也可为制定高烈度地震作用下多年冻土区路基抗震设计提供一定的参考.
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文献信息
篇名
高烈度地震作用下多年冻土区既有路基动力响应特性分析
来源期刊
中国公路
学科
关键词
地震
冻土
路基动力响应
年,卷(期)
2021,(15)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
105-108
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3897.2021.15.036
五维指标
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主办单位:
中国公路学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1006-3897
CN:
11-3597/F
开本:
大16开
出版地:
北京亚运村汇欣大厦A座五层
邮发代号:
2-779
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
17234
总下载数(次)
2
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