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基于深度强化学习的混合动力汽车智能跟车控制与能量管理策略研究
基于深度强化学习的混合动力汽车智能跟车控制与能量管理策略研究
作者:
唐小林
陈佳信
刘腾
李佳承
胡晓松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
深度强化学习
跟车控制
能量管理
摘要:
以研究智能混合动力汽车控制技术与深度强化学习算法为目标,首先,在两辆混合动力汽车的跟驰环境中,针对领航车提出一种基于深度值网络算法的能量管理策略,实现深度强化学习对发动机与机械式无级变速器的多目标协同控制;其次,针对跟随车建立基于深度强化学习的分层控制模型,实现面向智能混合动力汽车的上层跟车控制与下层能量管理;最后,仿真验证分层控制模型的有效性.结果表明,基于深度强化学习的跟车控制策略具有理想的跟踪性能;同时,基于深度强化学习的能量管理策略在领航车与跟随车中均实现了较好的燃油经济性;此外,基于深度强化学习的能量管理策略输出每组控制动作的平均时间为1.66ms,保证了实时应用的潜力.
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文献信息
篇名
基于深度强化学习的混合动力汽车智能跟车控制与能量管理策略研究
来源期刊
机械工程学报
学科
交通运输
关键词
混合动力汽车
深度强化学习
跟车控制
能量管理
年,卷(期)
2021,(22)
所属期刊栏目
运载工程
研究方向
页码范围
237-246
页数
10页
分类号
U461
字数
语种
中文
DOI
10.3901/JME.2021.22.237
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
深度强化学习
跟车控制
能量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
0577-6686
CN:
11-2187/TH
开本:
大16开
出版地:
北京百万庄大街22号
邮发代号:
2-362
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
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