原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为解决恶劣条件下飞机滑跑纠偏的控制问题,提出采用方向舵偏转、主轮差动刹车和前轮转向的联合纠偏控制方案和控制结构,设计各个子系统的纠偏控制律,然后根据各系统在不同速度段的控制效率,引入影响因子将三者进行综合;在分析飞机地面滑跑受力的基础上,建立全面反映飞机滑跑运动特性的动力学模型及地面操纵模型。最后以某运输机为研究对象,进行地面滑跑建模和综合纠偏控制仿真验证。仿真结果表明,地面滑跑模型符合实际过程,综合纠偏控制方案可以实现滑跑纠偏的有效控制,远比单独控制的效果要好。
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文献信息
篇名 着陆滑跑地面综合控制技术研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 地面综合控制 纠偏控制 滑跑模型
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-113
页数 7页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2022.01.020
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研究主题发展历程
节点文献
地面综合控制
纠偏控制
滑跑模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
28550
论文1v1指导